摘要：
本文目錄一覽：1、常見(jiàn)的貨運(yùn)電報(bào)識(shí)別代號(hào)!2、貨車違法載人違法代碼... 本文目錄一覽：
- 1、常見(jiàn)的貨運(yùn)電報(bào)識(shí)別代號(hào)!
- 2 、貨車違法載人違法代碼
- 3 、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)平臺(tái)上市公司有哪些
- 4、常見(jiàn)空運(yùn)縮寫(xiě)代碼
- 5、航空貨運(yùn)運(yùn)蹤狀態(tài)代碼詳解
常見(jiàn)的貨運(yùn)電報(bào)識(shí)別代號(hào)!
CPM：集裝設(shè)備狀態(tài)報(bào)。用于報(bào)告集裝設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài) ，如完好 、損壞等 。UCM：集裝設(shè)備控制報(bào) 。用于控制集裝設(shè)備的運(yùn)輸 、存放等過(guò)程。SCM：集裝設(shè)備存場(chǎng)報(bào)。用于報(bào)告集裝設(shè)備在存儲(chǔ)場(chǎng)地的相關(guān)信息 。這些電報(bào)識(shí)別代號(hào)在貨運(yùn)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用 ，它們能夠確保信息的準(zhǔn)確傳遞和及時(shí)處理，從而保障貨運(yùn)的順利進(jìn)行 。
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FFR - 噸位請(qǐng)求（Tonnes Request）：發(fā)貨人使用FFR電報(bào)來(lái)請(qǐng)求確認(rèn)運(yùn)輸噸位。 FFA - 噸位分配（Tonnes Assignment）：承運(yùn)人回應(yīng)FFR電報(bào)，告知可分配的噸位 。 FFC - 噸位更改（Tonnes Change）：當(dāng)貨物數(shù)量或規(guī)格需要調(diào)整時(shí) ，F(xiàn)FC電報(bào)用于通知相關(guān)更改 。
MSCA - 有單無(wú)貨 ，MSAW - 有貨無(wú)單，這些術(shù)語(yǔ)在空運(yùn)中尤為重要 ，明確貨物的完整性和準(zhǔn)確性。掌握這些貨運(yùn)電報(bào)代碼 ，就像打開(kāi)了一扇通向高效物流運(yùn)作的大門(mén) 。在日常業(yè)務(wù)中，正確理解和使用這些代碼 ，無(wú)疑將大大提高溝通效率 ，確保全球貿(mào)易的順利進(jìn)行 。
FFR：噸位申請(qǐng)。當(dāng)發(fā)貨人需要確認(rèn)運(yùn)輸噸位時(shí)使用的電報(bào) 。FFA：噸位答復(fù) 。承運(yùn)人對(duì)噸位申請(qǐng)的回應(yīng)，確認(rèn)可裝載的噸位。FFC：噸位更改 。用于通知各方因貨物數(shù)量或規(guī)格變化而需要調(diào)整的噸位 。FSR：情況查詢。遇到問(wèn)題時(shí) ，用來(lái)尋求關(guān)于貨物狀態(tài)的詳細(xì)信息。FSA：情況答復(fù) 。承運(yùn)人給出的最新貨物狀態(tài)更新 。
箱主代號(hào)：用三個(gè)大寫(xiě)的拉丁字母表示 ，是集裝箱所有人向國(guó)際集裝箱局登記注冊(cè)的代碼。設(shè)備識(shí)別代號(hào)：緊接著箱主代號(hào)的第四位字母，用以表示集裝箱的類型 ，最常見(jiàn)的是“U ” ，用于表示所有常規(guī)的集裝箱 。順序號(hào)：稱“箱號(hào) ”又稱“箱體注冊(cè)碼”，由6位阿拉伯字母組成 。
貨車違法載人違法代碼
貨車違法載人是指違反規(guī)定載人的行為，其中包括1031061241321341621和1710等違法代碼。
交通違章代碼10363是指貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定載人的行為 ，簡(jiǎn)稱為貨車違規(guī)載人 。這種行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定 ，根據(jù)該法第50條以及實(shí)施條例第55條第2項(xiàng)的規(guī)定，將會(huì)受到罰款50元的處罰 。貨車載人是一項(xiàng)嚴(yán)重的交通違法行為 ，不僅危及乘客的安全 ，也容易造成交通事故。
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違規(guī)載人的行為代碼為10363，簡(jiǎn)稱貨車違規(guī)載人 。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第50條和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第55條第2項(xiàng)規(guī)定 ，以及處罰依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第90條 ，該違法行為將受到罰款50元的處罰 。
交通違法代碼1367不存在扣9分或12分的情形，其對(duì)應(yīng)兩種不同違法行為的扣分標(biāo)準(zhǔn)分別為3分和6分。具體如下：駕駛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違規(guī)載客根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條第五項(xiàng)規(guī)定 ，駕駛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定載客的 ，駕駛證應(yīng)一次性扣3分 。
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)平臺(tái)上市公司有哪些
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)平臺(tái)上市公司主要包括傳化智聯(lián)、滿幫集團(tuán) 、順豐控股（旗下有貨運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)） 、德邦股份等，需注意部分公司業(yè)務(wù)涵蓋貨運(yùn)平臺(tái)與綜合物流服務(wù) 。傳化智聯(lián) 上市信息：A股上市公司（股票代碼：002010） ，于2000年上市。
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)平臺(tái)上市公司包括但不限于以下幾家：運(yùn)滿滿、貨拉拉 、快狗打車 、駒馬JUMA ，以及其他與公路貨運(yùn)相關(guān)的上市公司如傳化智聯(lián)、中儲(chǔ)股份。運(yùn)滿滿：隸屬于江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司，是國(guó)內(nèi)知名的貨運(yùn)平臺(tái)之一，為貨主和司機(jī)提供便捷的貨運(yùn)匹配服務(wù) 。
國(guó)統(tǒng)股份（00220SZ）：雖然其主營(yíng)業(yè)務(wù)與管道工程相關(guān) ，但也是中國(guó)物流集團(tuán)旗下的上市公司之一 。公司在管道設(shè)計(jì) 、鋪設(shè) 、安裝等方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì) ，其產(chǎn)品和服務(wù)廣泛應(yīng)用于水利、市政 、電力等領(lǐng)域，為相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流運(yùn)輸提供了重要的支持。
國(guó)內(nèi)有不少貨運(yùn)平臺(tái)上市公司各有特點(diǎn) 。首先是滿幫集團(tuán) ，它整合了貨車幫和運(yùn)滿滿兩大平臺(tái) ，在貨源和車源匹配方面有較大優(yōu)勢(shì) 。其數(shù)據(jù)資源豐富，能精準(zhǔn)對(duì)接貨主與司機(jī)需求 ，覆蓋范圍廣泛 ，無(wú)論是長(zhǎng)途還是短途貨運(yùn)業(yè)務(wù)都有涉及。其次是快狗打車，專注于同城貨運(yùn)領(lǐng)域 ，對(duì)城市內(nèi)的配送需求響應(yīng)迅速 。
國(guó)內(nèi)有不少貨運(yùn)平臺(tái)上市公司 ，像滿幫集團(tuán)等 。滿幫集團(tuán)是一家知名的貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)。它整合了海量的貨源和車源信息，極大地提高了貨運(yùn)行業(yè)的效率 。通過(guò)其平臺(tái) ，貨主能快速找到合適的運(yùn)輸車輛 ，車主也能更便捷地獲取貨運(yùn)訂單，減少了信息不對(duì)稱帶來(lái)的資源浪費(fèi) 。還有快狗打車。
快狗打車為司機(jī)和貨主提供了連接的橋梁，方便雙方快速達(dá)成合作 。它不斷優(yōu)化平臺(tái)功能 ，提升用戶體驗(yàn) ，推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展 。
常見(jiàn)空運(yùn)縮寫(xiě)代碼
1 、在空運(yùn)領(lǐng)域，常見(jiàn)的縮寫(xiě)代碼主要包括國(guó)家代碼、城市代碼和航空公司代碼。
2、CUSTOMS DUTY：進(jìn)口關(guān)稅?？者\(yùn)費(fèi)用英文縮寫(xiě)： AWB：Air Waybill ，航空貨運(yùn)單 。 MWB：航空主運(yùn)單 。 HWB：航空分運(yùn)單。 AFC：AIR FREIGHT CHARGE ，空運(yùn)費(fèi) 。 APC：AIRPORT CHARGE，機(jī)場(chǎng)費(fèi)用 。 APF：APPRAISAL FEE ，鑒定費(fèi)。
3 、COSAC：“高識(shí)”計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的縮寫(xiě) 。是香港空運(yùn)貨站有限公司的信息及中央物流管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 。海關(guān)：負(fù)責(zé)征收進(jìn)出口關(guān)稅 、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機(jī)構(gòu)（在香港稱香港海關(guān)）。海關(guān)代碼：由香港海關(guān)(C&ED)為一批貨物加注的代碼 ，以表明清關(guān)結(jié)果或要求貨站經(jīng)營(yíng)者/收貨人采取何種清關(guān)行動(dòng) 。
4、快速了解：國(guó)際貨物空運(yùn)中的那些關(guān)鍵簡(jiǎn)稱！在國(guó)際貨物空運(yùn)領(lǐng)域，了解和掌握一些關(guān)鍵的簡(jiǎn)稱和縮寫(xiě)對(duì)于高效參與空運(yùn)活動(dòng)至關(guān)重要 。
5 、機(jī)場(chǎng)三字代碼的定義：由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）制定 ，全球國(guó)家 、城市、機(jī)場(chǎng)及加入IATA的航空公司均采用一套統(tǒng)一的編碼系統(tǒng)。在航空運(yùn)輸中 ，機(jī)場(chǎng)名稱被縮寫(xiě)為三個(gè)英文字母以便識(shí)別，這被稱為“機(jī)場(chǎng)三字代碼 ”或“三字代碼 ” 。
航空貨運(yùn)運(yùn)蹤狀態(tài)代碼詳解
1 、解釋：此狀態(tài)表示貨物已經(jīng)被裝入航空集裝箱 、集裝板或集裝網(wǎng)等航空集裝器中 ，并準(zhǔn)備從始發(fā)地機(jī)場(chǎng)出發(fā) 。這是確保貨物能夠安全、高效地運(yùn)輸?shù)侥康牡氐闹匾襟E。注意：ULD裝箱與海運(yùn)的集裝箱container有很大差別 ，具體指航空集裝箱 、集裝板以及集裝網(wǎng)的組合，統(tǒng)稱為航空集裝器。
2 、AWB碼全稱為“航空運(yùn)單號(hào)碼”，它是一種全球通用的貨物運(yùn)輸跟蹤標(biāo)識(shí)號(hào)碼 。以下是關(guān)于AWB碼的詳細(xì)解釋：作用：AWB碼的主要作用是對(duì)每一件貨物進(jìn)行追蹤管理 ，從而方便貨物的運(yùn)輸和管理 。通過(guò)AWB碼 ，可以實(shí)時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài)、位置等信息。組成：AWB碼通常由11個(gè)數(shù)字組成，并且以條形碼的形式展現(xiàn) 。
3 、XLM 航空貨物代碼是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的航空貨運(yùn)代碼系統(tǒng)中的一種代碼 ，它用于標(biāo)識(shí)和跟蹤航空貨物的狀態(tài)和位置 。XLM 代碼的前綴為“X ” ，后綴為“LM ”，它們代表了航空貨運(yùn)的類型。