摘要：
本文目錄一覽：1、廣西水口口岸在哪個地方2、越南通關(guān)速度快嗎... 本文目錄一覽：
- 1 、廣西水口口岸在哪個地方
- 2 、越南通關(guān)速度快嗎
- 3、廣西開行首趟自帶發(fā)電箱中越跨境貨物列車,這樣做將會有哪些好處?_百度...
- 4 、廣西首趟中越白貨物流總包列車開行
- 5 、中越進出口陸運有哪些口岸?
廣西水口口岸在哪個地方
廣西水口口岸處于廣西壯族自治區(qū)崇左市龍州縣水口鎮(zhèn)內(nèi) ，是中越邊境關(guān)鍵的陸路口岸 ，和越南高平省馱隆口岸直接相通。核心地理位置1）行政歸屬是廣西崇左市龍州縣水口鎮(zhèn) 。2）與越南高平省馱隆口岸相鄰，距離越南高平省才70公里 。3）依靠崇左至水口高速公路、沿邊公路G219等交通干線 ，是中國通往越南及東南亞便利的陸路通道。
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水口口岸位于廣西龍州縣西端水口鎮(zhèn)與越南交界的邊境線上 ，是廣西最早與越南進行民間貿(mào)易的關(guān)口 。自清朝乾隆五十七年（1792年）開始對外開放，1979年因中越關(guān)系緊張而關(guān)閉，1993年12月1日恢復(fù)開通 。作為中越雙方人員進出的口岸 ，它是中國進入越南及東南亞國家的重要通道之一。
水口口岸位于廣西龍州縣 ，建于1792年（清朝乾隆五十七年），是廣西最早的中越邊境口岸之一。1978年關(guān)閉 ，1993年恢復(fù)對外開通 ，是中越邊境的物流中心 。 龍邦口岸位于廣西百色靖西市，是廣西海拔最高的邊境口岸 。
水口口岸是位于廣西龍州縣西端水口鎮(zhèn)與越南交界的邊境線上的一個重要口岸。以下是關(guān)于水口口岸的詳細解地理位置與歷史：水口口岸地處廣西龍州縣西端水口鎮(zhèn) ，與越南交界 。它是廣西最早與越南進行民間貿(mào)易的關(guān)口 ，自清朝乾隆五十七年起開始對外開放 。
水口口岸：位置：位于廣西壯族自治區(qū)崇左市龍州縣西端水口鎮(zhèn)與越南交界的邊境線上。特點：與越南馱隆口岸僅一河之隔，是廣西與越南之間的重要口岸之一 。該口岸在促進中越兩國經(jīng)貿(mào)往來、文化交流等方面發(fā)揮著重要作用 。
越南通關(guān)速度快嗎
但在政策寬松期 ，越南籍人員或符合免簽條件的旅客（如短期商務(wù) 、旅游）可享受快速通關(guān) ，例如廣西邊境口岸曾出現(xiàn)越南人過關(guān)僅需15秒的情況，這得益于免簽政策簡化流程 ，符合條件者無需提前辦理簽證即可直接入境。
普通游客去越南的通關(guān)速度因簽證類型和旅游季節(jié)而異 ，平均通關(guān)時長在5 - 30分鐘之間 。具體分析如下：簽證類型影響通關(guān)時長根據(jù)越南海關(guān)2023年數(shù)據(jù)顯示，持有電子簽證的普通游客平均通關(guān)時長僅需12分鐘 。
普通游客去越南過海關(guān)的時間通常為5 - 30分鐘，具體時長受多種因素影響。以下是詳細分析：常規(guī)通關(guān)時間越南海關(guān)平均通關(guān)時間為5 - 8分鐘 ，這是基于正?？土髁?、證件齊全且無特殊檢查需求的情況 。
廣西開行首趟自帶發(fā)電箱中越跨境貨物列車,這樣做將會有哪些好處?_百度...
加快兩地貨運 實際上貨物列車就是專門運送貨物往來 ，中國和越南能夠開通這趟跨境貨物列車還是有非常大的優(yōu)勢，這能夠加快兩個地方的貨運暢通我國的貨物可以由通道越南 ，而越南的貨物也能夠正常流通到內(nèi)地這樣的商貿(mào)往來 ，都是促進兩個地方的經(jīng)濟變得更好，何樂而不為 ，對于中越跨境貨物列車確實能夠提升兩個地方的貨運往來 。
廣西開行首趟自帶發(fā)電箱中越跨境貨物列車 ，對生鮮貨物運輸需求起到了極大的保障。不僅能夠通電產(chǎn)生制冷保證生鮮貨物不會腐爛，同時運輸速度加快 ，保證貨物及時運輸送達 ，這個中越跨境貨物運輸列車是對于兩國經(jīng)濟發(fā)展都有所推動的。
廣西發(fā)出的首趟中越白貨物流總包列車于23日開行，填補了廣西白貨跨境運輸物流總包的空白 ，為拓展東盟市場跨境物流體系新增高效通道 。列車開行基本情況23日 ，一列裝載板材的集裝箱貨運列車從南寧國際鐵路港出發(fā)，運往欽州港東站，計劃經(jīng)欽州港裝船后轉(zhuǎn)運至越南海防港 。
廣西首趟中越白貨物流總包列車開行
1、廣西發(fā)出的首趟中越白貨物流總包列車于23日開行 ，填補了廣西白貨跨境運輸物流總包的空白 ，為拓展東盟市場跨境物流體系新增高效通道。列車開行基本情況23日，一列裝載板材的集裝箱貨運列車從南寧國際鐵路港出發(fā) ，運往欽州港東站 ，計劃經(jīng)欽州港裝船后轉(zhuǎn)運至越南海防港 。這是廣西首次以“物流總包”模式組織白貨跨境運輸，標志著區(qū)域物流合作進入新階段 。
2 、年29日清晨 ，一列裝有衛(wèi)生陶瓷 、人造板材、汽車配件 、電焊條 、棕剛玉等64標箱的集裝箱白貨班列（圃田——城廂）從中國鐵路鄭州局集團公司圃田車站順利發(fā)出。這是鄭州局在今年積極探索組織集裝箱白貨班列這一物流發(fā)展新模式而開行的首趟集裝箱白貨班列 。
3、班列性質(zhì)：該班列屬于鐵路運輸中的「集裝箱白貨班列」 ，區(qū)別于傳統(tǒng)以煤炭 、鋼鐵 、石油、礦石等大宗貨物為主的「黑貨」運輸，主要裝載工業(yè)機械 、電子電器 、日用百貨等高附加值、小批量、多批次的貨物 。此次開行的班列共裝載64標箱 ，貨物種類包括衛(wèi)生陶瓷 、人造板材 、汽車配件、電焊條 、棕剛玉等。
中越進出口陸運有哪些口岸?
1 、中越口岸一共有5個 ，主要包括：廣西地區(qū)：東興口岸：位于廣西防城港市東興市，是廣西與越南廣寧省芒街市之間的主要口岸 。憑祥口岸：位于廣西崇左市憑祥市 ，與越南諒山省接壤 ，承擔著大量的邊境貿(mào)易活動 。友誼關(guān)口岸：位于廣西地區(qū)，作為歷史悠久的通關(guān)口岸，見證了中越關(guān)系的變遷 ，如今依然發(fā)揮著不可或缺的邊境交流作用。
2、中越進出口陸運的主要口岸如下：憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關(guān)口岸）—越南諒山同登口岸友誼關(guān)口岸是中越陸運進出口貨量最大的口岸 ，主要服務(wù)于北越地區(qū)（如北寧 、北江 、河內(nèi)）的制造業(yè)物流需求 。富士康、三星 、佳能等大型企業(yè)集中于北越，其進出口貨物多通過該口岸運輸 。
3 、綜上所述 ，中越進出口陸運口岸主要包括憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關(guān)口岸）、東興口岸 、愛店口岸 、浦寨口岸和云南河口口岸。這些口岸在中越貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用 ，不僅促進了中越兩國的經(jīng)濟合作和交流，也推動了邊境地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。
4、對應(yīng)越南口岸：芒街口岸 。東興口岸位于中國廣西壯族自治區(qū)防城港市東興市區(qū) ，是中國與越南陸地邊境線上的主要口岸之一 。 峒中口岸 對應(yīng)越南口岸：廣寧省橫模國家級口岸。峒中口岸位于中國廣西壯族自治區(qū)防城港市防城區(qū)峒中鎮(zhèn) ，是中越邊境上的重要通道 。 愛店口岸 對應(yīng)越南口岸：峙馬口岸 。