大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于外賣和貨運(yùn)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹外賣和貨運(yùn)的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 分揀員和外賣員哪個(gè)累？
2. 美團(tuán)外賣屬于什么物流？
3. 外賣運(yùn)營(yíng)和淘寶運(yùn)營(yíng)的區(qū)別？
4. 餓了嗎專送配送流程？

分揀員和外賣員哪個(gè)累？

快遞和外賣差不多一樣累 。首先兩者上班時(shí)長(zhǎng)差不多
，都是10到12小時(shí)
?？爝f其實(shí)體力上累都是次要的，主要是心累 ，快遞擔(dān)心送去人不再家
，不在家電話還不接，敲門重了 ，態(tài)度不好，投訴你
，放到門衛(wèi)，快遞柜 ，他不愿意
，投訴你，罰錢！有的客戶過(guò)個(gè)十天半個(gè)月甚至一兩個(gè)月說(shuō)東西沒收到 ，你賠錢！

外賣高峰期忙的要死
，要計(jì)算商家出餐得多久，怎么取餐 ，送餐
，路線怎么規(guī)劃，這些得再幾十秒內(nèi)決定 ，然后一邊騎車一邊應(yīng)付公司派單
，客戶催單，還要擔(dān)心騎慢了超時(shí)了騎快了東西灑出來(lái)！

美團(tuán)外賣屬于什么物流？

美團(tuán)餓了么應(yīng)該屬于郵政業(yè)下面的其他寄遞服務(wù)（即時(shí)遞送服務(wù)）和快遞服務(wù)平行。實(shí)際上生活中也不說(shuō)郵政就說(shuō)快遞 ，要說(shuō)美團(tuán)餓了么屬于快遞肯定不嚴(yán)謹(jǐn)不對(duì)，但是差也差不多 。

另外這樣說(shuō)主要是回答題主的問題
。也不嚴(yán)謹(jǐn)
，要看公司，真的說(shuō)起來(lái)美團(tuán)餓了么的主體公司應(yīng)該都屬于互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)平臺(tái) ，各個(gè)配送站（公司）才是其他寄遞服務(wù)。

美團(tuán)外賣不是物流
， 物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要 ，將運(yùn)輸 、儲(chǔ)存
、裝卸搬運(yùn)、包裝 、流通加工
、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程 。

外賣運(yùn)營(yíng)和淘寶運(yùn)營(yíng)的區(qū)別？

兩者之間的區(qū)別如下

1.體系不同：外賣是單一的售賣平臺(tái)
，商戶和騎手都是合作模式，不是自運(yùn)營(yíng)平臺(tái)；淘寶則是從倉(cāng)儲(chǔ) 、物流
、支付、自營(yíng)店都有部分是自家平臺(tái)的 ，是購(gòu)物體系的閉環(huán)

2.利潤(rùn)和成本不同：外賣只是單一的中間商平臺(tái)的角色
，利潤(rùn)依靠抽成（商戶 、騎手），成本也略低；淘寶是一個(gè)大體系分拆成多個(gè)獨(dú)立的平臺(tái)（利潤(rùn)成本獨(dú)立核算 ，成本分?jǐn)?、效率更高）

餓了嗎專送配送流程？

騎手在接到餓了么專送訂單后
，首先，確認(rèn)接收訂單的商家位置 ，迅速趕往商家，到達(dá)商家后
，餐品已經(jīng)做好就核對(duì)產(chǎn)品后，立馬給顧客配送 ，若是商家沒有做好
，就在商家店里等候出餐，再進(jìn)行配送 ，拿到商家的產(chǎn)品后核對(duì)無(wú)誤
，迅速送往顧客的手中，途中騎行注意個(gè)人安全 ，把產(chǎn)品交到顧客手中后
，對(duì)顧客說(shuō)一聲謝謝您使用餓了么點(diǎn)餐，很高興為您服務(wù) ，祝您用餐愉快
，期待下次為您服務(wù)

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于外賣和貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于外賣和貨運(yùn)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用
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