大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關于砂石貨運利潤的問題
，于是小編就整理了2個相關介紹砂石貨運利潤的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 給高速路供砂石利潤大嗎？
2. 小區(qū)配送水泥沙子利潤怎么樣？

給高速路供砂石利潤大嗎？

一般般吧！利潤都在10%左右 ，關鍵是高速公路沙石用量比較大
，競爭比較激烈，所以利潤比較透明公開 ，結賬方式也是一般情況
，都是墊付到一定數量后高速公路才會給你結賬一次，所以你一定要有心理準備 ，資金跟不上肯定是不行的
，如果跟不上，高速公路很可能說你違約。

利潤還是可以的
。不過開辦砂石場的成本費用包含多個方面 ，從前期辦理相關手續(xù)到后期的持續(xù)經營
，都需要各種費用，其中生產設備的費用是主要的消耗 ，生產沙子、石子的設備成本支出占比很大，約為80%
，生產沙子 、石子的設備類型很多。就這么多了 。

小區(qū)配送水泥沙子利潤怎么樣？

一比三到一比十不等的利潤
。小區(qū)配送水泥沙子都是要送貨上門的，受小區(qū)電梯限制價格不同區(qū)分。有貨運電梯價格較低 ，因為只需要搬運到電梯口 。沒有貨運電梯就靠人力了
，五樓以下，一噸一百塊搬運費
。樓層越高搬運費越高 ，我見過18樓一噸搬運費800的。整個25層
，開發(fā)商沒有預留貨運電梯 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于砂石貨運利潤的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關于砂石貨運利潤的2點解答對大家有用
。