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• 1 、58到家速運(yùn)是騙人的,都在撈錢(qián)
• 2
  、貨拉拉司機(jī)被平臺(tái)拉黑多久可以重新注冊(cè)
• 3、昨日上海多部門(mén)約談運(yùn)滿滿貨拉拉等網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)

58到家速運(yùn)是騙人的,都在撈錢(qián)

而且信息費(fèi)扣的太多根本掙不到錢(qián) ，其他不說(shuō)就58北京分公司不拿司機(jī)當(dāng)人看就不進(jìn)他這 。58速運(yùn)是一個(gè)很好的平臺(tái)
，給客戶提供方便快捷的服務(wù)，避免司機(jī)空跑 ，不空行駛
，訂單更多58就是騙子網(wǎng)站，不要臉 ，那么多騙子，還好意思繼續(xù)在社會(huì)上騙人
，祝你們?cè)缛盏归]還好吧，三百六十行 ，行行出狀元
。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

貨拉拉司機(jī)被平臺(tái)拉黑多久可以重新注冊(cè)

不能重新注冊(cè)。貨拉拉黑戶是不能重新注冊(cè)的
，一個(gè)身份證只能注冊(cè)一個(gè)貨拉拉賬號(hào)，而且貨拉拉黑戶就是違規(guī)了平臺(tái)上的規(guī)定 ，被平臺(tái)拉進(jìn)了黑名單 ?；蛘吣梢月?lián)系客服幫您解除黑名單
，如果不能就沒(méi)辦法了
。貨拉拉這款貨物配載應(yīng)用，比較受從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的駕駛員朋友的歡迎。

永久拉黑 。貨拉拉小黑屋是指貨拉拉直接給封號(hào)了 ，被平臺(tái)拉黑的話將對(duì)用戶進(jìn)行封號(hào)
，無(wú)法再接收訂單。而且永久拉黑的用戶將不能再次加入貨拉拉
。一般永久拉黑的都是帶頭鬧事和誠(chéng)信有大問(wèn)題的司機(jī)。貨拉拉凍結(jié)提現(xiàn)一般7天能解封 。評(píng)分低于5會(huì)被永久封號(hào)
。評(píng)分過(guò)低說(shuō)明執(zhí)行訂單中服務(wù)不到位。

用戶注銷賬號(hào)后，可能需要等待一定的時(shí)間（如30天）才能再次注冊(cè) ，以確保用戶信息的準(zhǔn)確性和賬戶管理的規(guī)范性 。車(chē)輛和駕駛?cè)藛T也需要滿足一定的條件
，如提供有效行駛證 、駕駛證等
。

昨日上海多部門(mén)約談運(yùn)滿滿貨拉拉等網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)

1
、昨日上海多部門(mén)約談運(yùn)滿滿、貨拉拉等網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，主要針對(duì)平臺(tái)存在的安全風(fēng)險(xiǎn) 、非法運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管漏洞等問(wèn)題 ，要求其限期整改并規(guī)范經(jīng)營(yíng)。約談背景與核心問(wèn)題安全風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā) 近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)安全事故頻發(fā)
，如貨拉拉跳車(chē)事件、滴滴順風(fēng)車(chē)事件等，暴露出平臺(tái)在安全監(jiān)管
、司機(jī)資質(zhì)審核、應(yīng)急響應(yīng)等方面的漏洞 。

2 、只是審查期間暫停新用戶注冊(cè) ，之前的賬號(hào)如果沒(méi)有違規(guī)是可以正常使用的
。4月1日下午
，上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)等多部門(mén)共同對(duì)運(yùn)滿滿
、貨拉拉、滴滴貨運(yùn) 、快狗打車(chē)及享運(yùn)共配等網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)開(kāi)展聯(lián)合約談 。

3
、貨拉拉與滿幫集團(tuán)這一次就是因?yàn)樽约旱钠脚_(tái)運(yùn)行不規(guī)范，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)這兩個(gè)平臺(tái)投訴比較嚴(yán)重 ，所以才會(huì)被相關(guān)部門(mén)約談 。從這件事情當(dāng)中就可以看出
，消費(fèi)者對(duì)平臺(tái)之間的矛盾已經(jīng)非常嚴(yán)重了
。所以正在對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度應(yīng)該及時(shí)的做出改變，只有全心全意的為消費(fèi)者服務(wù) ，并且有一流的售后渠道。

4、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)包括但不限于以下這些（排名不分先后）： 運(yùn)滿滿 簡(jiǎn)介：創(chuàng)立于2013年
，是國(guó)內(nèi)首家基于云計(jì)算 、大數(shù)據(jù)
、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)的貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái) 。特點(diǎn)：通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算 、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，極大提高了物流效率 ，降低了物流成本。