本文目錄一覽：

• 1、漢川火車站的漢川站
• 2 、從陳河鎮(zhèn)到漢川劉家隔鎮(zhèn)怎么走
• 3
  、江漢平原貨運鐵路的開工
• 4、江漢平原貨運鐵路的介紹
• 5 、漢川有幾個火車站

漢川火車站的漢川站

漢川火車站的新建將使?jié)h川站成為漢川市的一個非常重要的交通樞紐
，將會為漢川市帶來大量的物流
、人流和資金流
。漢川火車站規(guī)劃為漢宜鐵路的一般中間站，辦理客、貨運作業(yè) ，客運量預計達到日流量1000到1500人?；疖囌菊厩皬V場規(guī)劃將提高站前地區(qū)的管理水平
，改善當?shù)氐纳顥l件，合理組織站前地區(qū)交通 。

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漢川火車站是湖北省漢川市的一個重要交通樞紐 ，以下是關于它的詳細介紹：位置與距離：漢川火車站坐落在湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)西部
，距離漢川市中心大約15公里，但具體位置在距離市區(qū)2千米的地方
。建筑規(guī)模：火車站主體建筑占地面積約為3000平方米 ，包括售票廳 、候車室
、貴賓室、商業(yè)區(qū)域等。

漢川有火車站
，名為漢川站 。漢川站位于中國湖北省孝感市漢川市馬口鎮(zhèn)八大村，距離漢川市區(qū)約15公里
。該站是中國鐵路武漢局集團有限公司的客貨三等站 ，自2012年7月1日起正式投入使用。作為連接漢口站等重要車站的交通樞紐
，漢川站在鐵路網(wǎng)絡中發(fā)揮著重要作用 。

湖北省孝感市漢川市只有一個位于馬口鎮(zhèn)的漢川火車站
。

漢川火車站距湖北省漢川市中心城區(qū)約15km，站址位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)城區(qū)西側。

從陳河鎮(zhèn)到漢川劉家隔鎮(zhèn)怎么走

1 、自駕路線主要路徑：從陳河鎮(zhèn)出發(fā) ，沿G347國道向東行駛，途經(jīng)應城市區(qū)
，繼續(xù)向東轉入S211省道（漢宜大道），直行至漢川市區(qū)后 ，轉漢長線（漢川—劉家隔方向）向北
，約15公里即可抵達劉家隔鎮(zhèn) 。全程約70公里，耗時約5小時
。

2
、如果是從應城市陳河鎮(zhèn)到漢川劉家隔鎮(zhèn) ，有以下幾種方式：自駕：有兩條推薦路線。一是先沿漢宜公路向北至應城城區(qū)
，轉武荊高速（滬蓉高速武荊段）向東，從漢川互通下高速 ，經(jīng)川劉一級公路向南約5公里即達劉家隔鎮(zhèn)
，全程約50公里，車程1小時左右 。

3、漢川市：包括馬口鎮(zhèn) 、城隍鎮(zhèn)、分水鎮(zhèn)
、楊林溝鎮(zhèn)、脈旺鎮(zhèn) 、田二河鎮(zhèn)
、沉湖鎮(zhèn)、垌冢鎮(zhèn) 、新堰鎮(zhèn)
、廟頭鎮(zhèn)、劉家隔鎮(zhèn) 、麻河鎮(zhèn)
、新河鎮(zhèn)、回龍鎮(zhèn)等14個鎮(zhèn) ，以及馬鞍鄉(xiāng) 、里潭鄉(xiāng)
、西江鄉(xiāng)、南河鄉(xiāng) 、韓集鄉(xiāng)、灣潭鄉(xiāng)等6個鄉(xiāng)。

4
、孝感地處于湖北省東北部
，長江以北，漢江之東 ，與湖北省會城市武漢接壤，距離武漢市中心約60公里
，距離武漢天河國際機場僅30公里，與武漢城市資源共享
。全市面積8910平方公里 ，2016年全市總人口530萬人。

5、牛山湖
，位于湖北武漢市，與梁子湖僅一堤之隔 ，湖泊面積約52平方公里 。牛山湖原是梁子湖的一個湖汊
，在上世紀60年代人為修筑了一道牛山湖大堤，將梁子湖一分為二
。16年由于水災進行了牛山湖破垸分洪 ，使得牛山湖與梁子湖重新相連。

江漢平原貨運鐵路的開工

1 、年12月22日上午
，江漢平原貨運鐵路在仙桃東站舉行奠基開工儀式 。前來進行專題調研的副省長許克振對江漢平原貨運鐵路建設提出明確要求，強調統(tǒng)一思想 ，步調一致
，確保2016年全線順利通車
。市委書記馮云喬，市長周文霞率市領導李啟斌
、江登斌及市直有關部門負責人對項目開工表示祝賀。江漢平原貨運鐵路途經(jīng)天門、仙桃 、潛江
、漢川等市 。

2、月益鐵路是屬于原《湖南鐵路規(guī)劃》中的一條運煤鐵路 ，兼部分客運功能
。原規(guī)劃為洛湛新北線。2013年12月22日，月益鐵路湖北段江漢平原貨運鐵路在仙桃東站舉行奠基開工儀式 。遠期從監(jiān)利過江至湖南華容縣
。

3 、江漢平原貨運鐵路包括天門至仙桃
、天門至潛江兩條線路
，全長121公里，穿越天門、仙桃 、潛江
、漢川等4市 ，由省、沿途4市兩級政府 、武漢鐵路局和兩家央企共同出資
，總投資52億元。從提議到批復歷經(jīng)3年多后，2013年12月該項目已進入開工階段 。

4、江漢平原貨運鐵路包括一期天門至仙桃
、天門至潛江兩條線路 ，全長121公里
，穿越天門、仙桃 、潛江
、漢川等4市，由省、沿途4市兩級政府 、武漢鐵路局和兩家央企共同出資 ，總投資52億元。從提議到批復歷經(jīng)3年多后
，目前該項目已進入開工階段
。

5
、江漢平原貨運鐵路分兩期建設，包括一期天門至仙桃、天門至潛江兩條線路 ，全長121公里
，穿越天門 、仙桃
、潛江、漢川等4市，于2013年12月22日在仙桃東站舉行奠基開工儀式。二期即為仙桃至洪湖 、監(jiān)利鐵路 。二期仙桃至監(jiān)利鐵路支線為單線鐵路 ，技術標準為國鐵Ⅱ級
。

江漢平原貨運鐵路的介紹

1
、江漢平原貨運鐵路是服務于江漢平原地區(qū)的重要貨運通道，其設計時速的確定基于區(qū)域貨運需求、線路條件及技術標準等多方面因素。初始設計階段
，該鐵路按照貨運鐵路的典型標準進行規(guī)劃，設計時速設定為100km/h 。這一速度既能滿足區(qū)域內(nèi)大宗貨物運輸?shù)男室?，也兼顧了線路建設成本與運營安全性
，符合當時貨運鐵路的主流設計規(guī)范
。

2 、江漢平原貨運鐵路包括天門至仙桃、天門至潛江兩條線路，全長121公里 ，穿越天門
、仙桃、潛江 、漢川等4市
，由省
、沿途4市兩級政府、武漢鐵路局和兩家央企共同出資，總投資52億元。從提議到批復歷經(jīng)3年多后 ，2013年12月該項目已進入開工階段 。

3 、江漢平原貨運鐵路包括一期天門至仙桃
、天門至潛江兩條線路
，全長121公里，穿越天門、仙桃 、潛江
、漢川等4市 ，由省、沿途4市兩級政府 、武漢鐵路局和兩家央企共同出資
，總投資52億元
。從提議到批復歷經(jīng)3年多后，目前該項目已進入開工階段。

4
、江漢平原貨運鐵路分兩期建設 ，包括一期天門至仙桃、天門至潛江兩條線路，全長121公里
，穿越天門 、仙桃、潛江
、漢川等4市，于2013年12月22日在仙桃東站舉行奠基開工儀式 。二期即為仙桃至洪湖、監(jiān)利鐵路
。二期仙桃至監(jiān)利鐵路支線為單線鐵路 ，技術標準為國鐵Ⅱ級。

5 、總投資52億元 。修建江漢平原貨運鐵路旨在完善江漢平原腹地綜合運輸結構
，降低物流成本，提升區(qū)域競爭實力。據(jù)湖北江漢鐵路有限責任公司介紹 ，天門至仙桃鐵路從長荊鐵路天門站西端引出
，在天門市東南8公里設天門東站，向西沿沉湖北側至漢川市福星工業(yè)園以西3公里設沉湖站 ，至仙桃市東北8公里設仙桃東站
。

漢川有幾個火車站

1
、綜上所述
，漢川市目前擁有兩個火車站，它們共同承擔著地方鐵路交通的重要任務 ，為漢川市的經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。未來
，隨著交通需求的不斷變化和發(fā)展，漢川市的火車站數(shù)量和布局也將不斷調整和優(yōu)化 。

2、湖北省孝感市漢川市只有一個位于馬口鎮(zhèn)的漢川火車站
。

3 、湖北省孝感市的漢川市目前僅設有一個火車站 ，即漢川火車站，該站坐落于馬口鎮(zhèn)。根據(jù)12306網(wǎng)站的信息
，漢川火車站是漢川市唯一的鐵路站點 。漢川火車站的具體位置是在馬口鎮(zhèn)，為乘客提供了便捷的鐵路出行服務
。這座火車站是連接周邊城市的重要交通樞紐 ，對于促進當?shù)亟?jīng)濟和文化交流具有重要意義。