本文目錄一覽：

• 1 、京東擴(kuò)張之路:盤(pán)點(diǎn)京東收購(gòu)的知名企業(yè)
• 2
  、同城配送什么意思?貴不?
• 3、請(qǐng)問(wèn)京東物流是用的什么交通工具啊?
• 4 、價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束,快遞要漲價(jià)了?

京東擴(kuò)張之路:盤(pán)點(diǎn)京東收購(gòu)的知名企業(yè)

1
、京東自1998年由劉強(qiáng)東在中關(guān)村創(chuàng)業(yè)成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展 ，已成為一家涵蓋電商、物流 、金融、科技等多個(gè)領(lǐng)域的綜合性企業(yè)集團(tuán) 。在擴(kuò)張過(guò)程中
，京東通過(guò)一系列收購(gòu)行動(dòng)，不斷鞏固和拓展其業(yè)務(wù)版圖
。

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2
、京東物流的擴(kuò)張之路 京東一直在通過(guò)并購(gòu)強(qiáng)化其物流板塊。京東物流自2021年2月提交招股書(shū) ，并于三個(gè)月后成功登陸港交所后
，便開(kāi)始了迅速擴(kuò)張 。其中，京東物流對(duì)中國(guó)專(zhuān)門(mén)從事“限時(shí)速運(yùn)服務(wù)”的企業(yè)跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司的收購(gòu)尤為引人注目
。

3、樂(lè)歌 ，一家坐落于寧波的跨境電商龍頭企業(yè)，在過(guò)去十年中經(jīng)歷了從虧損到盈利
，再到海外市場(chǎng)占有率第二的輝煌歷程。這一切的成就，離不開(kāi)其創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)項(xiàng)樂(lè)宏的領(lǐng)導(dǎo)和決策 。本文將詳細(xì)記錄項(xiàng)樂(lè)宏的拓荒之旅 ，以及樂(lè)歌在海外人體工學(xué)領(lǐng)域的多維度 、多層次競(jìng)爭(zhēng)之下的生存之道。

4
、阿里巴巴和騰訊
，這兩家公司真的可以說(shuō)是十分的勢(shì)均力敵，前期雖然兩者發(fā)展主打的領(lǐng)域不一樣 ，但是隨著騰訊做大做強(qiáng)以后
，便逐漸開(kāi)始了擴(kuò)張之路，從事各個(gè)領(lǐng)域的服務(wù) ，阿里前期靠著淘寶起家
，作為網(wǎng)購(gòu)的最大的平臺(tái)，阿里巴巴的淘寶便成了騰訊的首要目標(biāo) ，在不久后騰訊抄襲推出了騰訊版購(gòu)物軟件
，拍拍
。

5、沃爾瑪作為世界性的連鎖企業(yè)，以營(yíng)業(yè)額計(jì)算的話 ，也是全球最大的公司，他主要涉足于零售業(yè)
，但是長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)沃爾瑪產(chǎn)生巨大威脅的企業(yè) ，不是家樂(lè)福
，不是好市多。而是我們所熟知的互聯(lián)網(wǎng)公司——亞馬遜，電子商務(wù)對(duì)沃爾瑪產(chǎn)生了巨大的沖擊 。

同城配送什么意思?貴不?

同城配送是指商家或代理商把商品從一個(gè)城市或地區(qū)發(fā)往距離較近的城市或地區(qū) ，完成最終目的地的交付
。同城配送通常是由當(dāng)?shù)氐目爝f公司或貨運(yùn)公司承擔(dān)的。同城配送可以減少商品的運(yùn)輸時(shí)間
，客戶(hù)可以更快地收到他們所購(gòu)買(mǎi)的商品 。同城配送還可以減少物流成本和減少戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備需要的庫(kù)存量
。

同城配送是什么意思？同城配送，又被稱(chēng)為“最后一公里物流 ” ，也被稱(chēng)為城市 “輕物流
”
，也稱(chēng)本地派送。全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的專(zhuān)業(yè)物流（快遞）公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同，“同城配送”提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間（尤其是市區(qū)范圍內(nèi)）的物流配送 ，講求的是速度快 、效率的最大化 。

所謂的同城配送
，又被稱(chēng)為“最后一公里物流 ”，也被稱(chēng)為城市 “輕物流
” ，也可以叫做本地派送
。全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的專(zhuān)業(yè)物流（快遞）公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同，“同城配送”提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間（尤其是市區(qū)范圍內(nèi)）的物流配送
，講求的是速度快
、效率的最大化。

基本上拼多多的同城配送是商家自己安排配送任務(wù)，可以使用相關(guān)平臺(tái)的配送業(yè)務(wù) ，也可以自己安排人進(jìn)行配送 。同城配送可使用順豐同城、達(dá)達(dá) 、閃送等平臺(tái)
，也可以選擇自有人員配送，履約方式借鑒閃送 ，用戶(hù)下單后
，系統(tǒng)自動(dòng)生成簽收碼，送達(dá)時(shí)配送人員回傳信息給商家 ，后臺(tái)錄入簽收碼核銷(xiāo)
。

同城配送是指商家或代理商把商品從一個(gè)城市或地區(qū)的某個(gè)地點(diǎn)發(fā)往該城市或地區(qū)內(nèi)的另一個(gè)近距離地點(diǎn)
，完成最終目的地的交付服務(wù)。以下是關(guān)于同城配送的詳細(xì)解釋?zhuān)悍?wù)提供者：同城配送通常由當(dāng)?shù)氐目爝f公司或貨運(yùn)公司承擔(dān)，這些公司具備在城市內(nèi)部進(jìn)行快速
、高效配送的能力 。

同城配送是指在一個(gè)城市內(nèi)A到B之間提供的物流配送服務(wù) ，也被稱(chēng)為“最后一公里物流 ”、城市“輕物流”或本地派送。以下是關(guān)于同城配送的詳細(xì)解釋?zhuān)悍?wù)范圍：同城配送主要服務(wù)于一個(gè)城市內(nèi)的物流配送需求
，特別是市區(qū)范圍內(nèi)的快速配送
。

請(qǐng)問(wèn)京東物流是用的什么交通工具啊?

京東物流送貨快是因?yàn)樗凶约捍笮偷奈锪鱾}(cāng)庫(kù)，一般都是從自己物流倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨出去 ，用的交通工具最多的就是貨車(chē)。用貨車(chē)從倉(cāng)庫(kù)發(fā)送到各個(gè)物流點(diǎn)，然后進(jìn)行配送 。 京東用的是自己的物流
，一般都是就近的城市發(fā)貨
。所以速度快。京東快遞的運(yùn)輸服務(wù)分為四種模式 FBP模式，F(xiàn)BP配送模式是一種全托管式的物流配送模式 。

交通工具：京東配送站提供配送車(chē)輛
。目前 ，京東在城區(qū)使用三輪電動(dòng)車(chē)和雙輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)行貨物配送。需要注意的是
，若配送過(guò)程中車(chē)輛被交警罰款，快遞員需承擔(dān)一半的罰款 ，例如罰款600元
，個(gè)人需支付300元 。對(duì)于持有駕駛證的快遞員，也有機(jī)會(huì)使用微型貨車(chē)進(jìn)行配送
。

京東物流目前的主要交通方式就是采用汽車(chē)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。京東應(yīng)該還有一些少量的航空運(yùn)輸 ，主要是采用汽車(chē)來(lái)進(jìn)運(yùn)輸?shù)?
，因?yàn)樗闹饕袌?chǎng)是針對(duì)于中國(guó)，而且沒(méi)有什么航運(yùn)的運(yùn)輸方式 。由于京東物流它運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)比較多 ，所以說(shuō)他的時(shí)間比較快
。

京東快遞：采用常規(guī)的快遞配送方式
，包括電動(dòng)車(chē) 、三輪車(chē)等交通工具進(jìn)行派送。京尊達(dá)：配送方式更為高端，配送人員身著正裝
、戴手套 ，使用新能源車(chē)進(jìn)行派送，且快遞通常以精美禮盒包裝 。配送人員形象：京東快遞：配送人員形象較為統(tǒng)一
，但不一定身著正裝。

價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束,快遞要漲價(jià)了?

1、快遞價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束，行業(yè)正步入漲價(jià)時(shí)代 ，但普通消費(fèi)者雙十一購(gòu)物不受影響
，此次漲價(jià)主要針對(duì)電商客戶(hù)
。價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束，快遞漲價(jià)10月8日起 ，中通 、圓通、極兔
、韻達(dá)4家快遞公司在上海地區(qū)對(duì)低于實(shí)際運(yùn)作成本的快遞價(jià)格進(jìn)行規(guī)范
，意味著快遞業(yè)曠日持久的價(jià)格戰(zhàn)正在結(jié)束，未來(lái)將步入漲價(jià)時(shí)代。

2、價(jià)格戰(zhàn)0模式已結(jié)束 ，各地監(jiān)管力度加強(qiáng)
，派費(fèi)逐漸上調(diào)，各方利益群體認(rèn)識(shí)到高質(zhì)量發(fā)展是重點(diǎn) ，快遞價(jià)格會(huì)陸續(xù)進(jìn)入上升通道 。另一方面
，從市場(chǎng)需求和成本角度考慮，存在恢復(fù)此前價(jià)格的可能
。 在雙11期間 ，人工 、燃油
、包裝材料等成本上漲，市場(chǎng)需求突然大增導(dǎo)致供不應(yīng)求
，這是旺季快遞漲價(jià)的常規(guī)原因。

3、上調(diào)派費(fèi)的原因：漲價(jià)的主要理由是保障快遞員權(quán)益和網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定 。近年來(lái)，快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)激烈 ，導(dǎo)致快遞員收入下降
，服務(wù)質(zhì)量受到影響
。上調(diào)派費(fèi)有助于提升快遞員的收入水平，從而穩(wěn)定快遞員隊(duì)伍 ，保障服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)
，穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)也是快遞企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，上調(diào)派費(fèi)有助于維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性 。

4 、不同公司漲價(jià)模式不同：某品牌電商代運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)接到通知快遞費(fèi)近期會(huì)上漲0.3 - 0.5元/單 ，但因公司發(fā)貨體量大
、議價(jià)權(quán)高
，暫時(shí)未提價(jià)；廣東某地區(qū)順豐快遞銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示目前按協(xié)議價(jià)，但“雙十一
”11月1日至20日期間每票加收1塊錢(qián)；“通達(dá)系”調(diào)價(jià)各地區(qū)幅度和時(shí)間略有差異
。

5、漲價(jià)原因：此次漲價(jià)與整治不合理低價(jià) 、保證快遞小哥權(quán)益等方針相關(guān)。以往 ，快遞業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額
，經(jīng)常進(jìn)行低端價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致快遞員收入不穩(wěn)定 。監(jiān)管部門(mén)介入后 ，快遞公司開(kāi)始中止價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)低于成本價(jià)運(yùn)營(yíng)的電商客戶(hù)漲價(jià)
，以恢復(fù)正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)
。