本文作者:dengyantao

貨運(yùn)企業(yè)類別貨運(yùn)企業(yè)類別怎么填寫

dengyantao 2025-12-30 05:13:10 33
貨運(yùn)企業(yè)類別貨運(yùn)企業(yè)類別怎么填寫摘要: 大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于貨運(yùn)企業(yè)類別的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)企業(yè)類別的解答,讓我們一起看看吧。物流企業(yè)可以分為哪三大類...

大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ,就是關(guān)于貨運(yùn)企業(yè)類別的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)企業(yè)類別的解答,讓我們一起看看吧。

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  1. 物流企業(yè)可以分為哪三大類型?
  2. 企業(yè)物流的主要類型?
  3. 物流企業(yè)分類為什分為綜合型,運(yùn)輸型和倉(cāng)儲(chǔ)型 ,有什么依據(jù)?
  4. 物流企業(yè)屬于什么類型?
  5. 供應(yīng)商可以分為多少類?

貨運(yùn)企業(yè)類別貨運(yùn)企業(yè)類別怎么填寫

物流企業(yè)可以分為哪三大類型?

我國(guó)物流公司可分為運(yùn)輸型物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)型物流公司 、綜合服務(wù)型物流公司三大類型 。

1、運(yùn)輸型物流企業(yè)。

以從事貨物運(yùn)輸服務(wù)為主,包括小件包裹快遞服務(wù)或代理運(yùn)輸服務(wù),并包含其它物流服務(wù)活動(dòng)。

2、倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè) 。

以從事區(qū)域性倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為主,包含其它物流服務(wù)活動(dòng) 。

3 、綜合服務(wù)型物流企業(yè)。

以從事多種物流服務(wù)活動(dòng) ,并可以根據(jù)客戶的需求,提供物流一體化服務(wù)。

企業(yè)物流的主要類型?

一 、企業(yè)物流的按企業(yè)性質(zhì)不同可分為兩類,即生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流 。

1、生產(chǎn)企業(yè)物流。生產(chǎn)企業(yè)物流是以購(gòu)進(jìn)生產(chǎn)所需的原材料、設(shè)備為始點(diǎn) ,經(jīng)過(guò)勞動(dòng)加工,形成新的產(chǎn)品,然后供應(yīng)給社會(huì)需要部門為止的全過(guò)程。要經(jīng)過(guò)原材料及設(shè)備采購(gòu)供階段 、生產(chǎn)階段、銷售階段 ,這三個(gè)階段便產(chǎn)生了生產(chǎn)企業(yè)縱向上的三段物流形式 。生產(chǎn)企業(yè)物流具體包括:工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流。

2 、流通企業(yè)物流。流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專門從事實(shí)物流通的企業(yè)的物流 。

二、企業(yè)物流按照物流活動(dòng)的主體分類可分為企業(yè)自菅物流、專業(yè)子公司物流和第三方物流。

1 、企業(yè)自營(yíng)物流。企業(yè)自營(yíng)物流是指企業(yè)自備車隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地 、人員,以自給自足的方式經(jīng)營(yíng)企業(yè)的物流業(yè)務(wù) 。

2、專業(yè)子公司物流。專業(yè)子公司物流一般是指從企業(yè)傳統(tǒng)物流運(yùn)作功能中剝離出來(lái),成為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的專業(yè)化實(shí)體子公司。它與母公司之間的關(guān)系是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系 ,并且是以專業(yè)化的工具、人員 、管理流程和服務(wù)手段為母公司提供專業(yè)化的物流服務(wù) 。

3 、第三方物流 。第三方物流由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。是指企業(yè)為了更好地提高物流運(yùn)作效率以及降低物流成本而將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。

物流企業(yè)分類為什分為綜合型,運(yùn)輸型和倉(cāng)儲(chǔ)型,有什么依據(jù)?

綜合型是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨物整合一體化的物流公司,新邦 、德邦就是最典型的 。運(yùn)輸型是只管運(yùn)輸如零擔(dān)專線 ,省內(nèi)配送等。倉(cāng)儲(chǔ)型是倉(cāng)庫(kù)管理 ,三方公司用來(lái)加工,包裝、分漣的作用。

物流企業(yè)屬于什么類型?

物流行業(yè)屬于運(yùn)輸服務(wù)業(yè) 。物流是指為了滿足客戶的需求以最低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、保管配送等方式 ,實(shí)現(xiàn)原材料 、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施 、管理的全過(guò)程

貨運(yùn)企業(yè)類別貨運(yùn)企業(yè)類別怎么填寫

供應(yīng)商可以分為多少類?

供應(yīng)商可分為戰(zhàn)略供應(yīng)商、優(yōu)先供應(yīng)商、考察供應(yīng)商 、消極淘汰、積極淘汰和身份未定供應(yīng)商。供應(yīng)商分類是指在供應(yīng)市場(chǎng)上,采購(gòu)企業(yè)依據(jù)采購(gòu)物品的金額、采購(gòu)商品的重要性以及供應(yīng)商對(duì)采購(gòu)方的重視程度和信賴的因素,將供應(yīng)商劃分成若干個(gè)群體。

1 、戰(zhàn)略供應(yīng)商

指那些對(duì)公司有戰(zhàn)略意義的供應(yīng)商 。例如這些公司提供技術(shù)復(fù)雜 、生產(chǎn)周期長(zhǎng)的產(chǎn)品 ,可能是唯一供應(yīng)商。存在對(duì)公司的存在至關(guān)重要。更換供應(yīng)商的成本非常高,有些乃至不可能 。對(duì)這類供應(yīng)商應(yīng)該著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),培養(yǎng)長(zhǎng)期關(guān)系。

2、優(yōu)先供應(yīng)商

提供的產(chǎn)品或服務(wù)雖然可在別的供應(yīng)商處得到 ,但公司傾向于使用優(yōu)先供應(yīng)商。這是與戰(zhàn)略供應(yīng)商的根本區(qū)別 。優(yōu)先供應(yīng)商是基于供應(yīng)商的總體績(jī)效,例如價(jià)格、質(zhì)量 、交貨、技術(shù)、服務(wù) 、資產(chǎn)管理、流程管理和人員管理等 。優(yōu)先供應(yīng)商待遇是掙來(lái)的。例如機(jī)械加工件,有很多供應(yīng)商都能做 ,但如果公司優(yōu)先選擇供應(yīng)商A,把新生意給這個(gè)供應(yīng)商,就是基于A的總體表現(xiàn)。

3、考察供應(yīng)商

一般是第一次提供產(chǎn)品或服務(wù)給公司 ,對(duì)其表現(xiàn)還不夠理解 ,于是給一年的期限來(lái)考察 ??疾焱瓿?,要么升級(jí)為優(yōu)先供應(yīng)商,要么降為淘汰供應(yīng)商。

4 、消極淘汰供應(yīng)商

不應(yīng)該再得到新的產(chǎn)品。但公司也不積極把現(xiàn)有生意移走 。隨著主產(chǎn)品完成生命周期 ,這樣的供應(yīng)商就自然而然淘汰出局。對(duì)這種供應(yīng)商要理智對(duì)待。如果績(jī)效還可以的話,不要破壞平衡 。維持相對(duì)良好的關(guān)系就更重要。

5、積極淘汰供應(yīng)商

積極淘汰供應(yīng)商不但得不到新生意,連現(xiàn)有生意都得移走。這是供應(yīng)商管理中最極端的例子 。對(duì)這類供應(yīng)商一定要防止“魚死網(wǎng)破 ”的情況。因?yàn)橐坏┕?yīng)商知道自己現(xiàn)有的生意要被移走 ,有可能采取極端措施,要么抬價(jià),要么中止供貨 ,要么績(jī)效變得很差。所以,在出手之前,一定要確保另一個(gè)供貨渠道已經(jīng)開通 。

6、身份未定供應(yīng)商

身份未定供應(yīng)商的身份未定問題 。在分析評(píng)價(jià)之后 ,要么升級(jí)為考察供應(yīng)商,要么定義為消極淘汰或積極淘汰供應(yīng)商。

到此,以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)企業(yè)類別的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于貨運(yùn)企業(yè)類別的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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