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南航地勤貨運(yùn)(南航地勤貨運(yùn)工資待遇)

南航地勤貨運(yùn)(南航地勤貨運(yùn)工資待遇)摘要: 本文目錄一覽:1、空中地勤工資2、2017年南航實(shí)習(xí)員工有工資待過么...

本文目錄一覽:

空中地勤工資

年地勤待遇:具體到2025年 ,南寧機(jī)場(chǎng)地勤的平均工資為5300元/月,年薪在5-7萬之間,較2024年增長(zhǎng)了35% ,顯示出機(jī)場(chǎng)待遇的逐步提升。招聘條件方面:學(xué)歷要求:南寧吳圩機(jī)場(chǎng)招聘通常要求大專及以上學(xué)歷。專業(yè)與資質(zhì):應(yīng)聘者需具備空中乘務(wù)、民航服務(wù) 、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行等相關(guān)專業(yè)背景 。

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海航相關(guān)崗位:海航地勤崗位(值機(jī)、要客、接送機(jī))及海航辦公室航材辦公室行政人員 ,要求中專 、統(tǒng)招大專學(xué)歷,公共英語三級(jí),工資待遇4000—6000元 ,享受五險(xiǎn)一金。

南航地勤貨運(yùn)(南航地勤貨運(yùn)工資待遇)

而且越是技術(shù)好職稱高的,工資越高,做到專家 ,一個(gè)月20000-30000工資到手。

2017年南航實(shí)習(xí)員工有工資待過么

1、南航作為大型航空公司,其實(shí)習(xí)生的待遇確實(shí)較低,實(shí)習(xí)期的工資大約在500到550元之間 。不過 ,一旦實(shí)習(xí)期結(jié)束,轉(zhuǎn)為正式員工,薪資水平會(huì)有所提升。但需要注意的是 ,南航最近實(shí)行了一項(xiàng)新規(guī)定,即非正式在編員工,也就是合同工 ,若工作滿七年仍未轉(zhuǎn)正 ,則會(huì)被解除勞動(dòng)合同。

2、南航整體上的待遇是不錯(cuò)的,但是在深圳分公司工作,員工會(huì)感到相當(dāng)忙碌 。新入職的員工在第一年內(nèi)是沒有獎(jiǎng)金的 ,也沒有休假機(jī)會(huì),盡管如此,住房公積金等福利項(xiàng)目都是有的。到了第二年 ,這些待遇就會(huì)恢復(fù)正常。南航有著嚴(yán)格的試用期制度,員工需要經(jīng)歷一年的試用期才能享受到正常的待遇 。

3 、實(shí)習(xí):基本工資1500,30一小時(shí)。一個(gè)月就三四千。轉(zhuǎn)正:基本工資3000 ,小時(shí)費(fèi)(普通艙55,頭等艙65,乘務(wù)長(zhǎng)70+ ,主任乘務(wù)長(zhǎng)80+,廣播員+3),過夜費(fèi)(國內(nèi))一天190 ,超過一天每天240 ,過夜費(fèi)(國際)120美金,高原線三倍小時(shí)費(fèi),公積金2000 。一月一萬左右 。地勤不知道。

有誰在南航地勤工作過嗎?;蛘吡私獾囊残?。我想問一下地勤是按什么分配...

1、綜上所述 ,南航地勤的職務(wù)分配主要依據(jù)個(gè)人能力和崗位需求,而每天的工作時(shí)間則是固定的凌晨3點(diǎn)到中午12點(diǎn),且采用三天一休的工作制度 。

2、地勤分為外場(chǎng)和內(nèi)場(chǎng) ,外場(chǎng)屬于機(jī)務(wù)維護(hù),包括檢查異樣,換輪胎 ,安放輪擋等等,連續(xù)工作24小時(shí),然后休息48小時(shí) ,上機(jī)坪。一個(gè)字:苦不堪言。內(nèi)場(chǎng)還好,常日班,飛機(jī)大修 ,發(fā)動(dòng)機(jī)維修 ,航材,再就是一些行政等等都是內(nèi)場(chǎng),比外場(chǎng)要輕松一些 。

3 、崗位職責(zé)負(fù)責(zé)員工入職手續(xù)辦理及勞動(dòng)合同管理。完成保密協(xié)議的錄入與歸檔工作。統(tǒng)籌部門考勤統(tǒng)計(jì)、假期管理及日常行政事務(wù) 。協(xié)助處理文件流轉(zhuǎn)、會(huì)議安排等基礎(chǔ)性工作。招聘條件基礎(chǔ)要求 年齡:18-28周歲(部分崗位放寬至28歲以下)。學(xué)歷:大專及以上學(xué)歷 。

4 、比如安檢啊 、值機(jī) 啊 ,都屬于地勤啊 工資也是不盡相同的;大的航空港例如北京、上海的工資相對(duì)就高很多,發(fā)展前景也好很多,但小地方的也不少 。航空系統(tǒng)內(nèi)的朋友 ,在小城市航空港做地勤的一個(gè)月也有個(gè)兩三千,獎(jiǎng)金比較多吧。福利很好。

南航地勤貨運(yùn)(南航地勤貨運(yùn)工資待遇)

中國南方航空對(duì)帶上飛機(jī)行李箱尺寸要求

1、所有隨身行李的單件長(zhǎng) 、寬、高分別不得超過55厘米(22英寸)、40厘米(16英寸) 、20厘米(8英寸),三邊總和不超過115厘米 。此標(biāo)準(zhǔn)適用于登機(jī)箱、手提包等常規(guī)物品。

2、尺寸:長(zhǎng) 、寬、高總和不超過 115厘米(45英寸) ,單件重量不超過 5公斤。 常見規(guī)格:20寸及以下的登機(jī)箱(約40cm×30cm×20cm)通常符合要求,但需注意部分航班可能對(duì)行李架空間有額外限制 。頭等艙/公務(wù)艙乘客 尺寸:可攜帶兩件手提行李,單件長(zhǎng)寬高總和不超過 115厘米 ,單件重量不超過 5公斤。

3、中國南方航空對(duì)帶上飛機(jī)行李箱的尺寸要求如下:國內(nèi)航班行李尺寸要求頭等艙:每件隨身攜帶行李的長(zhǎng) 、寬、高三邊分別不得超過55厘米(22英寸)、40厘米(16英寸) 、20厘米(8英寸),即三邊之和不超過115厘米。

4 、中國南方航空對(duì)帶上飛機(jī)行李箱的尺寸要求如下:國內(nèi)航班行李尺寸要求頭等艙:每件隨身攜帶行李的長(zhǎng)、寬、高三邊分別不得超過55厘米(22英寸) 、40厘米(16英寸)、20厘米(8英寸),三邊之和不超過115厘米 。

5、尺寸限制根據(jù)南方航空的規(guī)定 ,旅客隨身攜帶的行李箱尺寸需嚴(yán)格控制在長(zhǎng) 、寬、高三邊之和不超過115厘米(55+40+20)的范圍內(nèi)。這一標(biāo)準(zhǔn)與國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的通用建議一致 ,旨在確保行李能夠順利放置在機(jī)艙行李架或座椅下方。若行李箱尺寸超過限制,可能被要求辦理托運(yùn)手續(xù) 。

6、中國南方航空公司(南航)對(duì)登機(jī)行李的規(guī)定主要包括以下幾個(gè)方面: 手提行李尺寸和重量限制 - 經(jīng)濟(jì)艙乘客:每位乘客可攜帶一件手提行李,重量不超過 5公斤 ,三邊之和不超過 115厘米(通常為長(zhǎng)55厘米 、寬40厘米、高20厘米)。

機(jī)場(chǎng)地勤

薪資水平:一般來說,機(jī)場(chǎng)地勤的年薪范圍在7-9萬元之間,一線城市可能會(huì)達(dá)到9-12萬元。具體薪資水平還需根據(jù)所在機(jī)場(chǎng)、崗位以及個(gè)人工作表現(xiàn)等因素來確定 。福利待遇:機(jī)場(chǎng)地勤員工享有國企應(yīng)有的福利待遇 ,包括但不限于五險(xiǎn)一金 、帶薪年假、節(jié)日福利、員工培訓(xùn)等 。

機(jī)場(chǎng)地勤人員不屬于正式編制。機(jī)場(chǎng)地勤人員通常以合同工或勞務(wù)派遣工的形式被錄用,這并不意味著他們的待遇與正式員工相差很大。實(shí)際上,在許多機(jī)場(chǎng) ,地勤人員的薪資和福利可以達(dá)到甚至超過正式員工的水平,這主要取決于具體崗位 、績(jī)效以及所在機(jī)場(chǎng)或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況 。

南航地勤貨運(yùn)(南航地勤貨運(yùn)工資待遇)

機(jī)場(chǎng)地勤常日班是早8:00-晚20:00點(diǎn)(中間輪休);晚夜班是晚20:00-早8:00點(diǎn)(中間輪休)。在機(jī)場(chǎng),地勤人員是有固定休息日的 ,平常上班時(shí)間較為固定。機(jī)場(chǎng)地勤人員在行業(yè)內(nèi)口碑較為良好,普工工作時(shí)間周期較有保障,同時(shí)工作環(huán)境氛圍較好 。

關(guān)于航空公司地勤職業(yè)

1 、國航地勤最吃香的崗位為航空機(jī)電設(shè)備維修、民航運(yùn)輸服務(wù)、航空物流管理三大方向 ,具體分析如下: 航空機(jī)電設(shè)備維修(飛機(jī)維修工程師)核心優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)壁壘高且不可替代性強(qiáng)。該崗位需持有CAAC(中國民航局)維修執(zhí)照 ,持證工程師月薪普遍在5萬-3萬元之間,遠(yuǎn)高于普通地勤崗位。

2 、航空公司地勤是有前途的職業(yè)選擇,主要體現(xiàn)在上崗率高、工作環(huán)境好、發(fā)展空間廣闊以及待遇福利優(yōu)厚等方面 ,具體如下: 上崗率高:疫情后就業(yè)市場(chǎng)整體承壓,但航空地勤崗位憑借行業(yè)特性保持了較高的就業(yè)率 。

3 、廈門航空公司地勤待遇如下:薪資水平:地勤人員的月收入約在8000元左右,這一薪資水平在航空地勤行業(yè)內(nèi)處于中等偏上位置。福利待遇:五險(xiǎn)一金:地勤員工享受養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn) 、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)及住房公積金等全面的社會(huì)保障。年終獎(jiǎng):公司會(huì)在年末發(fā)放年終獎(jiǎng) ,以進(jìn)一步提升員工的收入水平 。

4、從所屬單位來看,航空公司地勤所屬單位是航空公司,機(jī)場(chǎng)地勤所屬單位是機(jī)場(chǎng)。在服務(wù)對(duì)象方面 ,航空公司地勤通常只服務(wù)于該航空公司,除非該航空公司代理機(jī)場(chǎng)所有進(jìn)出港航班業(yè)務(wù);而機(jī)場(chǎng)地勤為簽約的航空公司服務(wù),機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部要為所有簽約航空公司進(jìn)出港航班的旅客提供服務(wù) ,如值機(jī) 、引導(dǎo)等。

5、航空公司地勤人員承擔(dān)著航班地面服務(wù)的核心職責(zé),涵蓋了從航班準(zhǔn)備到登機(jī)手續(xù)辦理,再到行李托運(yùn)、值機(jī)以及安檢等各個(gè)環(huán)節(jié) 。他們的主要任務(wù)是確保每位乘客能夠順利進(jìn)行登機(jī)手續(xù) ,協(xié)助他們順利登機(jī) ,同時(shí)保證航班能夠安全 、準(zhǔn)時(shí)地起降 。地勤團(tuán)隊(duì)在處理緊急情況時(shí)也扮演著重要角色,確保乘客的安全和問題得到及時(shí)解決。

6 、航空公司地勤是指航空公司在機(jī)場(chǎng)地面工作的員工,他們的主要職責(zé)是為飛機(jī)提供各種服務(wù)和支持 ,確保航班的正常運(yùn)行。具體工作內(nèi)容包括: 旅客服務(wù) 地勤人員負(fù)責(zé)為旅客辦理登機(jī)手續(xù),包括核對(duì)旅客的姓名、目的地、座位分配等,以及處理行李托運(yùn) 。

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作者:江蘇航空貨運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格查詢本文地址:http://www.sentrimboulevard.com/ts/66376.html發(fā)布于 2026-01-27 09:59:20
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