本文目錄一覽：

• 1、海上貨物運輸合同糾紛案件如何確定管轄權(quán)?
• 2 、015期|航空貨物運輸合同糾紛中,《蒙特利爾公約》第35條的“期間
  ”如何...
• 3
  、貨運合同糾紛的管轄原則
• 4、國際貨運代理合同糾紛管轄

海上貨物運輸合同糾紛案件如何確定管轄權(quán)?

海上貨物運輸合同糾紛案件的管轄權(quán)確定需結(jié)合級別管轄與地域管轄規(guī)則，優(yōu)先適用海事法院專門管轄 ，并依據(jù)運輸始發(fā)地 、目的地、被告住所地或協(xié)議管轄地等要素綜合判斷。

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海上運輸?shù)奶厥庖?guī)定： 當糾紛涉及海上運輸時
，應(yīng)依據(jù)《海事訴訟特別程序法》，此類案件應(yīng)由專門的海事法院管轄 。 合同條款的優(yōu)先級： 在確定管轄權(quán)時 ，需仔細審視合同中的相關(guān)條款，尤其是關(guān)于爭議解決地點的約定
。若合同中已有明確約定
，則應(yīng)嚴格遵照合同執(zhí)行。

依據(jù)《民事訴訟法》第28條：涉及鐵路
、公路、水上 、航空運輸和聯(lián)合運輸合同的糾紛，應(yīng)由運輸始發(fā)地
、目的地或被告住所地的人民法院管轄 。運輸始發(fā)地：即貨物運輸?shù)陌l(fā)運地或旅客乘運地。目的地：指貨物或旅客到達地
。被告住所地：即合同中被告方的所在地。

015期|航空貨物運輸合同糾紛中,《蒙特利爾公約》第35條的“期間 ”如何...

在航空貨物運輸合同糾紛中 ，《蒙特利爾公約》第35條的“期間”應(yīng)理解為訴訟時效
，而非除斥期間 。具體分析如下：訴訟時效與除斥期間的本質(zhì)區(qū)別訴訟時效是權(quán)利人在法定期間內(nèi)不行使權(quán)利即喪失請求法院保護的權(quán)利，但權(quán)利本身不消滅 ，可因法定事由中斷或中止；除斥期間是法定權(quán)利的存續(xù)期間
，期間屆滿權(quán)利直接消滅，不適用中斷或中止
。

貨運合同糾紛的管轄原則

海上貨運代理合同糾紛案件的約定管轄原則遵循《民事訴訟法》第三十五條 ，即當事人可約定與爭議有實際聯(lián)系地點的海事法院管轄。需要注意的是
，《海事訴訟特別程序法》在約定管轄方面與《民事訴訟法》存在細微區(qū)別 。

貨運合同糾紛受運輸起點、終點或被告所在地人民法院專屬管轄
。在多方有管轄權(quán)的地，當事人僅能擇其一提起訴訟 ，由首受理者負責(zé)審理。此外
，如當事人因該類運輸合同產(chǎn)生爭議，可經(jīng)雙方協(xié)商自行解決 ，亦可向仲裁機構(gòu)申請仲裁 。

貨運合同糾紛的管轄法院確定規(guī)則如下：約定管轄：當合同雙方在書面協(xié)議中明確約定了管轄法院時，且不違反法院級別管轄和專屬管轄的原則
，可以選擇被告住所地 、合同履行地
、合同簽訂地、原告住所地 、標的物所在地的人民法院作為管轄法院
。

國際貨運代理合同糾紛管轄

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、國際貨運代理合同糾紛的管轄法院主要根據(jù)合同約定和法律規(guī)定來確定，具體如下：合同有約定的情況根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第三十五條 ，合同雙方可以在書面合同中約定管轄法院。在國際貨運代理合同里
，雙方能夠明確約定發(fā)生糾紛時由哪個法院管轄 。

2、海上貨物運輸合同糾紛案件的管轄權(quán)確定需結(jié)合級別管轄與地域管轄規(guī)則，優(yōu)先適用海事法院專門管轄 ，并依據(jù)運輸始發(fā)地 、目的地
、被告住所地或協(xié)議管轄地等要素綜合判斷
。

3、海上貨運代理合同糾紛案件的約定管轄原則遵循《民事訴訟法》第三十五條
，即當事人可約定與爭議有實際聯(lián)系地點的海事法院管轄。需要注意的是，《海事訴訟特別程序法》在約定管轄方面與《民事訴訟法》存在細微區(qū)別 。

4 、法律主觀：運輸合同糾紛管轄權(quán)的界定首先看是否有合法有效的約定管轄的協(xié)議 ，如果有的話
，則協(xié)議約定的法院有管轄權(quán)；如果沒有約定，則根據(jù)法定管轄來確定管轄法院 ，即被告住所地法院肯定有管轄權(quán)。