大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)特點(diǎn)的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)司機(jī)特點(diǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 貨運(yùn)駕駛員的工作特點(diǎn)是什么？
2. 公路運(yùn)輸主要承擔(dān)貨物的特點(diǎn)是？

貨運(yùn)駕駛員的工作特點(diǎn)是什么？

　　道路運(yùn)輸駕駛員最主要的安全責(zé)任 ，因?yàn)檫\(yùn)輸駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)
，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸貨物在各種道路上行駛，是道路交通安全的重要參與者 ，必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和專業(yè)運(yùn)輸規(guī)范
，時(shí)刻提醒自己，不能違章違規(guī) ，注意車輛狀況，杜絕風(fēng)險(xiǎn)隱患
，遇到緊中國(guó)情況盡快報(bào)警妥善處理 。 　　根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》： 　　1.經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件： 　?。ㄒ唬┤〉孟鄳?yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證1年以上； 　　（二）年齡不超過(guò)60周歲； 　?。ㄈ?年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故； 　?。ㄋ模┱莆障嚓P(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客中國(guó)救基本知識(shí)； 　?。ㄎ澹┙?jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件
。 　　2.經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件： 　?。ㄒ唬┤〉孟鄳?yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證； 　?。ǘ┠挲g不超過(guò)60周歲； 　　（三）掌握相關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī) 、機(jī)動(dòng)車維修和貨物裝載保管基本知識(shí)； 　?。ㄋ模┙?jīng)考試合格 ，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。 　　3.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件： 　?。ㄒ唬┤〉孟鄳?yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證； 　?。ǘ┠挲g不超過(guò)60周歲； 　?。ㄈ?年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故； 　?。ㄋ模┤〉媒?jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上； 　　（五）接受相關(guān)法規(guī)
、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù) 、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)中國(guó)救援知識(shí)的培訓(xùn)
，了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)
、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)中國(guó)措施； 　?。┙?jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

公路運(yùn)輸主要承擔(dān)貨物的特點(diǎn)是？

公路運(yùn)輸具有運(yùn)輸速度快 ，運(yùn)量相對(duì)較大
，運(yùn)費(fèi)居中，運(yùn)輸路途較短等特點(diǎn)； 適合小宗貨物城市之間的運(yùn)輸 ，如保質(zhì)期為5天的面包等等； 先進(jìn)的大型集裝箱汽車也可進(jìn)行大宗貨物的運(yùn)輸往往運(yùn)費(fèi)較低廉

1 、機(jī)動(dòng)靈活
，適應(yīng)性強(qiáng)：由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路
、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣 ，因此公路運(yùn)輸車輛可以“無(wú)處不到、無(wú)時(shí)不有” 。公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大
，車輛可隨時(shí)調(diào)度 、裝運(yùn)，各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短
。尤其是公路運(yùn)輸對(duì)客、貨運(yùn)量的多少具有很強(qiáng)的適應(yīng)性 ，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以單個(gè)車輛獨(dú)立運(yùn)輸,也可以由若干車輛組成車隊(duì)同時(shí)運(yùn)輸，這一點(diǎn)對(duì)搶險(xiǎn)
、救災(zāi)工作和軍事運(yùn)輸具有特別重要的意義。

2、可實(shí)現(xiàn)“門到門 ”直達(dá)運(yùn)輸：由于汽車體積較小
，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外 ，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè) 、農(nóng)村田間
、城市居民住宅等地
，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口，實(shí)現(xiàn)“門到門
”直達(dá)運(yùn)輸 。這是其它運(yùn)輸方式無(wú)法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一
。

3、在中 、短途運(yùn)輸中 ，運(yùn)送速度較快：在中
、短途運(yùn)輸中
，由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地 ，因此
，與其它運(yùn)輸方式相比，其客 、貨在途時(shí)間較短 ，運(yùn)送速度較快。

4
、原始投資少
，資金周轉(zhuǎn)快：公路運(yùn)輸與鐵、水 、航運(yùn)輸方式相比，所需固定設(shè)施簡(jiǎn)單 ，車輛購(gòu)置費(fèi)用一般也比較低，因此
，投資興辦容易，投資回收期短 。據(jù)有關(guān)資料表明 ，在正常經(jīng)營(yíng)情況下
，公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運(yùn)輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。

5
、掌握車輛駕駛技術(shù)較易：與火車司機(jī)或飛機(jī)駕駛員的培訓(xùn)要求來(lái)說(shuō) ，汽車駕駛技術(shù)比較容易掌握
，對(duì)駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對(duì)也比較低
。

6、運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本較高：目前 ，世界上最大的汽車是美國(guó)通用汽車公司生產(chǎn)的礦用自卸車
，長(zhǎng)20多米，自重610t ，載重350t左右
，但仍比火車 、輪船少得多；由于汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大9～14倍 ，所消耗的燃料又是價(jià)格較高的液體汽油或柴油，因此
，除了航空運(yùn)輸，就是汽車運(yùn)輸成本最高了。

7、運(yùn)行持續(xù)性較差：據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明 ，在各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式中
，公路的平均運(yùn)距是最短的，運(yùn)行持續(xù)性較差 。如我國(guó)1998年公路平均運(yùn)距客運(yùn)為55km ，貨運(yùn)為57km
，鐵路客運(yùn)為395km，貨運(yùn)為764km

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)特點(diǎn)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)特點(diǎn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。